Vitet e fundit, dritat diellore të rrugëve janë promovuar dhe promovuar gjerësisht.Megjithatë, redaktori zbuloi se në shumë vende, dy ose tre vjet pasi dritat diellore të rrugëve ishin vënë në përdorim, ato ishin shuar plotësisht ose duhej të zëvendësoheshin përpara se të ripërdoreshin.Nëse ky problem nuk zgjidhet, avantazhet e dritave diellore të rrugëve do të humbasin plotësisht.Prandaj, ne duhet të zgjasim jetën e shërbimit të dritave diellore të rrugëve.Duke vizituar kompanitë inxhinierike për të kryer hulumtime të tregut, redaktori zbuloi se arsyet kryesore për jetëgjatësinë e shkurtër të funksionimit të dritave diellore të rrugëve janë të ndërlikuara kur dritat diellore të rrugës janë të fikur, dritat nuk janë të ndritshme.Një pjesë e arsyes është se shumë prodhues të vegjël në treg nuk kanë ndonjë forcë teknike.Dritat e tyre diellore rrugore përbëhen nga komponentë të ndryshëm;duke përdorur materiale dhe aksesorë inferiorë, cilësia nuk mund të garantohet, pa teknologjinë bazë, është e pamundur të arrihet kontrolli, kursimi i energjisë dhe përdorimi i zgjatur.jeta.Nga ana tjetër, kur blenë dritat diellore rrugore në disa zona, ata nuk e kuptuan rolin e rëndësishëm të inovacionit teknologjik të dritave diellore rrugore.Nëpërmjet ofertave me çmim të ulët, në treg shpërthejnë produkte të ndryshme me cilësi të ulët dhe të ulët, gjë që ndikon seriozisht në jetëgjatësinë e dritave diellore të rrugëve.

Në rrethana normale, jeta e dritave diellore të rrugëve do të kalojë 5 vjet, dhe jeta e shtyllave të dritës rrugore dhe paneleve diellore do të zgjasë më shumë se 15 vjet.Jetëgjatësia e burimeve të zakonshme të dritës LED është rreth 20,000 orë, ndërsa ato të prodhuara nga prodhuesit e rregullt të dritave diellore në rrugë mund të zgjasin deri në 50,000 orë, që është rreth 10 vjet.Pllaka e shkurtër që ndikon në dritat diellore të rrugëve është bateria.Nëse nuk zotëroni teknologjinë bazë të kursimit të energjisë, bateria e litiumit është përgjithësisht rreth 3 vjet.Zëvendësimi, dhe nëse bëhet fjalë për një bateri magazinuese plumbi ose bateri xhel (një lloj baterie ruajtëse plumbi), nëse energjia elektrike e prodhuar çdo ditë është e mjaftueshme vetëm për një ditë, domethënë, jetëgjatësia e shërbimit prej rreth një viti, d.m.th. duhet të jetë ndërmjet dy Zëvendëso pas më shumë se një viti.

Në sipërfaqe, bateria është një pjesë e rëndësishme e përcaktimit të jetëgjatësisë së dritave diellore të rrugëve, por situata aktuale nuk është kështu.Nëse mund të arrihet i njëjti shkëlqim, përdorimi i baterisë do të reduktohet, kështu që fuqia e baterisë mund të zgjatet për çdo cikël të thellë.Zgjatni jetën e baterisë diellore.Por pyetja është, çfarë mund të përdoret për të zgjatur jetëgjatësinë e baterisë së çdo cikli të thellë?Përgjigja është teknologjia e rrymës inteligjente konstante dhe e kontrollit më efikas me energji elektrike.

Aktualisht, pak prodhues të llambave diellore në rrugë në Kinë kanë zotëruar teknologjinë bazë të kontrollit diellor.Disa prodhues kombinojnë teknologjinë inteligjente dixhitale të kontrollit të rrymës konstante dhe krahasuar me dritat tradicionale diellore të rrugëve, shkalla më e lartë e kursimit të energjisë tejkalon 80%.Për shkak të kursimit super të energjisë, thellësia e shkarkimit të baterisë mund të kontrollohet, koha e shkarkimit të secilës bateri mund të zgjatet dhe jeta e shërbimit të dritave diellore të rrugëve mund të zgjatet shumë.Jetëgjatësia e tij është rreth 3-5 herë më shumë se ajo e dritave të zakonshme diellore të rrugëve.